Углы поля зрения соответственно 7° 30' и 3° 30\ Диаметры выходных зрачков 4 и 2 мм. Смена увеличений производится простой перестановкой окуляров, при помощи так называемого револьверного механизма.

Оптические данные трубы наводчика таковы: увеличение 4^х, угол поля зрения П°30' и диаметр выходного зрачка б мм.

Наводка прибора на цель производится качанием в вертикальной плоскости призмы-куба с помощью механизма вертикальной наводки, по конструкции весьма похожего на такой же в у.з.а. Как уже сказано, призма-куб—общая для обеих систем, следовательно, и наводка их одинакова.

Так как обе системы неподвижно смонтированы в одном общем корпусе прибора, то вращением последнего в горизонтальной плоскости осуществляется горизонтальная наводка обеих систем одновременно. Это вращение происходит вокруг вертикальной оси отсчетного лимба с червячным механизмом, также весьма сходного по конструкции с лимбом у.з.а.

Пределы перемещения визирной линии прибора в вертикальной плоскости от — 2° до + 80° и в горизонтальной — 360°.

Подсвечивание сетки в поле зрения производится только в трубе наводчика.

Сверху на корпусе прибора имеются два цилиндрических уровня, оси которых взаимно перпендикулярны, для установки прибора в горизонтальной плоскости. Установка эта производится тремя винтами трегера,, аналогично установке у.з.а. Треноги этих приборов совершенно одинаковы. В последних образцах командирской трубы в корпус прибора вставляется постоянный патрон для осушки воздуха внутри прибора во избежание запотевания стекол. Этот патрон есть набор шайб, изготовленных из особого пористого молибденового стекла, активно поглощающего влагу воздуха. Патрон по истечении определенного промежутка времени может быть подвергнут восстановлению или целиком заменен другим.

§ 5. Курсомер-ско ромер

Для эффективной стрельбы по самолетам необходимо знать, наряду с другими данными, относящимися к цели, скорость движения ее и направление этого движения, т. е. курс цели.

Немецкой фирмой Цейсс был спроектирован и изготовлен прибор для одновременного определения скорости цели и ее курса, названный курсомером-скоромером (Flugmesser). Принципиальная основа прибора заключается в следующем.

В треугольниках OSS' и Oss' (рис. 127) стороны L и / подобны и отношение их равно отношению D к d, т. е.

Пусть D = OS — дальность самолета от точки наблюдения О (рис. 127) и L = SS' — длина пути самолета, пройденная в определенный промежуток времени; тогда, воспроизводя величину D в каком-либо масштабе в виде величины d в приборе и проследив за проекцией пути самолета в том же масштабе — ss' в плоскости, параллельной горизонтальной плоскости (согласно известному

9 Оптика в военном деле—215,

129